شرکت الف (Alef) خودروی برقی مدل ای (Model A) را معرفی کرده است که راهحلی برای معضل ترافیک به نظر میرسد، زیرا هم میتواند بهعنوان یک خودرو جادهای حرکت کند و هم یک خودرو پرنده است.
به گزارش لایوساینس، این خودرو پرنده جدید که مجوز تردد در جاده دارد، پس از امضا توافقنامه بین شرکت «الف آئرونوتیک» (Alef Aeronautics) و شرکتهای هوافضای پوکارا آئرو (PUCARA Aero) و اموایسی (MYC) برای تولید آن، یک گام به ورود به جادهها و آسمانها نزدیکتر شده است.
خودرو الف مدل ای (Alef Model A) با هدف کاهش ترافیک شهری طوری طراحی شده است که هم بهعنوان یک وسیله نقلیه جادهای عمل کند و هم یک هواگرد. این خودرو پرنده که طراحی آن به سبک دهههای قدیمی (retro) است، یک خودرو تمامبرقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی خواهد بود. در حالت پرواز، شاسی خودرو میتواند ۹۰ درجه بچرخد و به یک بال ثابت بزرگ برای پرواز آیرودینامیکی تبدیل شود. بدنه خودرو هم مشبک است که امکان عبور هوا از آن در حالت پرواز را فراهم میکند.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
هنگامی که بدنه خودرو میچرخد، بخش «کاکپیت» (کابین خلبان/راننده) در جای خود ثابت میماند تا وضعیت خلبان پایدار باقی بماند. وقتی خودرو زاویه میگیرد و به حالت پرواز منتقل میشود، شبیه یک هواپیمای دوباله (biplane) به نظر میرسد و در واقع هم دو بال دارد: یکی در بالا و یکی در پایین که آن را فوقالعاده کارآمد میکند، مصرف باتری را بهشدت کاهش میدهد و برد پروازی طولانیتری به آن میبخشد.
برخلاف سایر خودروهای پرنده، خودرو الف مدل ای تکسرنشین است و بنابراین بهعنوان تاکسی یا خودرو مسافربری در نظر گرفته نشده است. این خودرو با هر بار شارژ، برد جادهای معادل ۳۲۱ کیلومتر و برد پروازی معادل ۱۷۷ کیلومتر خواهد داشت. حداکثر سرعت آن روی جاده هم ۴۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود که از حداقل سرعت مجاز در بزرگراههای آمریکا کمتر است.
مهندسان از سال ۲۰۱۵، یعنی همان سالی که شرکت الف آئرونوتیک تاسیس شد، در حال ساخت این وسیله نقلیه بودهاند. آنها ابتدا تصور میکردند میتوانند در عرض شش ماه این خودرو را بسازند، اما اولین پرواز آزمایشی یک نمونه اولیه در مقیاس کامل، تا سال ۲۰۱۹ ممکن نشد.
مدل ای قرار است با قیمت حدود ۳۰۰ هزار دلار عرضه شود و شرکت الف آئرونوتیک تاکنون حدود ۳۲۰۰ پیشسفارش برای این خودرو پرنده دریافت کرده است. با این حال، در مورد امکان پرواز مشتریان عادی با این خودرو همچنان ابهامات زیادی وجود دارد، زیرا از اکتبر ۲۰۲۴، اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) برای هواگردهای دارای نیروی بالابر (Powered-lift aircraft) قوانین جدیدی اعلام کرد.
با توجه به این قوانین، فقط افرادی که گواهینامه خلبانی هواپیماهای شخصی یا پیپیال (PPL)، گواهینامه خلبانی تجاری یا سیپیال (CPL) یا گواهینامه حملونقل هوایی ایتیپیال (ATPL) داشته باشند، مجازند این نوع وسایل را هدایت کنند. این یعنی خریداران مدل ای باید چند ماه آموزش ببینند و حداقل ۴۰ ساعت پرواز ثبتشده داشته باشند تا مجوز لازم برای پرواز را دریافت کنند.