تصادف هولناک تریلر حامل سنگ با ۱۱ خودرو سواری در خیابان استخر تهران بار دیگر موضوع معاینه فنی خودروهای سنگین و مقررات تردد آن‌ها در مناطق شهری را در کانون توجه قرار داد.

براساس گزارش سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران، صبح پنج‌شنبه ۲۵ مرداد یک خودرو ۱۸ چرخ حامل سنگ در محدوده خیابان استخر تهران با تعدادی خودرو سواری برخورد کرد و در نتیجه آن سه شهروند کشته و دو نفر نیز به‌شدت مصدوم شدند.

سید جلال ملکی، سخن‌گوی سازمان آتش‌نشانی تهران، در تشریح این تصادف به خبرگزاری ایسنا گفت که تریلر در چرخشی ناگهانی با چندین خودرو در حال حرکت و پارک‌شده برخورد کرد و سپس وارد پیاده‌رو شد و پس از برخورد با تیر برق، درخت و دو ساختمان مسکونی و سه چهار مغازه متوقف شد.

به گفته ملکی، درپی این تصادف یک زن جوان جانش را از دست داد. همچنین یک دختر سه ساله و سه مرد از جمله راننده کامیون به‌شدت مصدوم شدند و حال عمومی مساعدی ندارند. ساعتی پس از آن نیز خبر فوری به نقل از روابط عمومی اورژانس خبر داد که شمار فوتی‌های حادثه تصادف به سه نفر افزایش یافته است. 

سخن‌گوی سازمان آتش‌نشانی درباره وضعیت ساکنان خانه‌های مسکونی، که کامیون با آن‌ها برخورد کرد، نیز گفت که به آن‌ها آسیب جسمی وارد نشده اما دچار شوک و وحشت ناشی از این حادثه شده‌اند.

ملکی در ادامه افزود که عوامل پلیس راهور علت حادثه را بررسی و اعلام خواهند کرد.

خبرگزاری ایلنا نیز به نقل از فیروز کشیر، معاون اجتماعی پلیس راهور، نوشت که علت وقوع حادثه همچنان در حال بررسی است.

معاون اجتماعی پلیس راهور گفت تریلر سنگین از بزرگراه شهید بابایی وارد خیابان استخر شد و به‌دلیل شیب تند و منفی که در محل وجود دارد این حادثه رقم خورد. خبرگزاری رکنا هم در گزارشی علت وقوع حادثه را بریدن ترمز تریلر سنگین اعلام کرد.

این تصادف هولناک که ویدیوها و تصاویر آن صبح پنج‌شنبه به‌سرعت در رسانه‌های اجتماعی فراگیر شد، واکنش زیادی در پی داشت.

کمتر از یک ماه قبل، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد که در چهار ماه ابتدایی امسال، بیش از ۴۸ هزار وسیله نقلیه سنگین در استان تهران برای گرفتن معاینه فنی اقدام کرده‌اند.  

به گفته یوسف گیلک، رییس اداره ایمنی و ترافیک استان تهران، در این میان ۲۸ هزار و ۲۲۸دستگاه خودرو سنگین در مرتبه اول قبول شدند و معاینه فنی گرفتند و ۸ هزار و ۱۹۹ دستگاه نیز در مراجعه دوم پس از اصلاح عیوب توانستند معاینه فنی مثبت بگیرند.

این مقام دولتی در ادامه نیز افزود ۱۱ هزار و ۹٠۶ خودرو سنگین نیز مردود و تا زمان رفع کامل عیوب از چرخه خدمت خارج شدند.

به‌رغم ادعای وزارت راه و شهرسازی مبنی بر خارج شدن خودروهای فاقد معاینه فنی از چرخه، گزارش‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد این خودروها در سایه فقدان سازوکار نظارتی مناسب در محورهای شهری و بین شهری تردد می‌کنند و حوادثی را رقم می‌زنند.

معاینه فنی کامیون و دیگر خودرو‌های سنگین شامل بازرسی‌های اولیه و بررسی ظاهر خودرو و آزمون‌های دیگر از قبیل آزمون ترمز‌ها، کمک فنر، سیستم تعلیق و آزمون آلایندگی است.

این موارد در معاینه فنی کامیون، آزمون عاج لاستیک چرخ‌ها، بررسی لوله‌های سوخت، لوله‌های باد، روغن و روغن ترمز، آزمون نشتی لوله‌ها و اتصالات بوستر، بررسی سالم بودن کمک فنر‌ها و فنر‌ها، شیشه شور و برف پاک‌کن‌ها، بررسی دستگاه تهویه بخاری و کمربند‌های ایمنی، آزمون سالم بودن چراغ‌های خطر و راهنما و دنده عقب، چراغ‌های ترمز و مه‌شکن و بررسی آینه‌های بغل جانبی و عقب را شامل می‌شود.

در تمامی این بررسی‌ها کارشناس ناظر وظیفه دارد سلامت فنی هر کدام از بخش‌ها را بررسی کنند و در صورت سالم بودن اجزا از نظر فنی، بررسی بخش‌های دیگر را آغاز کند.